上海河口海岸科学研究中心

1.发展史
上海河口海岸科学研究中心成立于1998年6月9日，是具有国家工程咨询甲级资质的科研单位。其前身为交通部长江口深水航道科学试验中心，于2006年6月改为现名，是中国交通部设在上海的河口海岸工程研究基地，所属河口实验室1999年被交通部评定为首批部属重点实验室。
上海河口海岸科学研究中心紧密围绕长江口深水航道治理工程和长江口综合整治开发开展研究工作，为上海国际航运中心的建设、长江及沿海的港航工程建设提供优质的技术服务。其远期目标将建成一个设施一流的、与国际接轨的、开放型的、国家级大型河口海岸工程研究中心。
.在交通运输部及上海市的大力支持下，经过10余年的艰苦努力，上海河口海岸科学研究中心已经发展成为规模较大、研究水平较高、国内颇具影响的河口海岸研究机构。中心设有6个研究室和一个实验室，分别为河口与航道工程研究室、海岸与港口工程研究室、环境工程研究室、水文信息研究室、数值模拟技术研究室、现场勘测研究室及中心实验室。

2 雄厚的技术力量
我中心通过大量科学实践培养了一支素质较高、有丰富实践经验的技术队伍，目前拥有各级技术人员50多名，其中在职研究人员30名，高级研究人员8人，研究生以上学历15名，博士7人，博士后2人，学历结构、学科结构合理，整体水平较高。上海河口海岸科学研究中心学术委员会由包括刘济舟院士和陈吉余院士在内的18名知名学者、专家组成。

3 仪器设备及研究手段先进
我“中心”目前具有进行河口海岸模型试验研究的专业化试验大厅三座，总面积超过42000m2。此外，还具有全长318m、净宽1.0m、深1.2m的波浪水槽；新模型大厅一个长70米、宽40米的波浪水池正在建设之中；拥有大量先进设备和仪器，包括PTV、ADV、ADCP、OBS、AWAC、DGPS、激光粒度分析仪、地形仪、波高仪、高性能服务器、造波机、多通道压力测量采集系统、跟踪式水位计及大型生潮设备等。
我“中心"具有较强水文、泥沙、地貌现场观测与研究能力。由于长期负责长江口水文、地形监测任务，我中心在服务长江口开发过程中积累了大量实践经验，承担了大量现场观测任务。


4 丰硕的成果
十年来，我“中心”完成了大量的研究课题，大部分为国家、交通部及上海市的重大工程项目，包括长江口深水航道治理工程、青草沙水源地工程、崇明越江通道工程、上海浦东铁路黄浦江隧道工程及滩涂治理等重大工程，为交通行业及上海市的发展作出了巨大贡献。2005年以来，我“中心”先后获得国家科技进步奖1项，中国航海学会科技进步特等奖1项、二等奖1项、三等奖3项，上海市科技进步二等奖2项，上海市科技进步三等奖1项，上海市决策咨询成果三等奖1项，海洋创新成果二等奖1项及其它奖项。有10余项成果得到了权威部门的鉴定，几十项研究成果在工程实践中得到了应用，产生了巨大的经济和社会效益。

5 竭诚为工程建设服务
多年来我中心以良好的技术与真诚、严谨的工作态度为工程设计、建设及管
理单位服务获得许多单位的一致好评，并建立了长期的友好合作关系。